Voitures
Deux architectures. Une même recherche de performance.
Un sport-prototype et une monoplace, préparés pour les contraintes très particulières de la course de côte.
Tom Diebold · CN2
Norma M20F
Conçue comme un sport-prototype, la M20F place le pilote au centre d’un châssis léger et d’une aérodynamique dédiée. La version engagée par Tom reçoit un quatre-cylindres Honda K20 de 2 litres.
Après une saison 2024 consacrée à comprendre et régler le châssis, l’ensemble a gagné en précision. En 2025, Tom remporte neuf fois la classe CN2 en onze participations et se rapproche des records de classe.
- Architecture
- Sport-prototype
- Moteur
- Honda K20 · 2,0 L
- Catégorie
- CN2
David Diebold · DE8
Tatuus Formula Master
Née pour l’International Formula Master, la Tatuus N.T07 est une monoplace à coque carbone inspirée des standards de sécurité de la Formule 3 de son époque. Son architecture privilégie la légèreté, la rigidité et l’efficacité aérodynamique.
Dans la définition admise en course de côte, elle associe un moteur Honda quatre-cylindres de 1 999 cm³ à une boîte Sadev séquentielle à six rapports. Le poids réglementaire minimal est de 590 kg, pilote équipé compris.
- Châssis
- Monocoque carbone
- Transmission
- Sadev · 6 rapports
- Catégorie
- DE8